**簡(jiǎn)介

      我司是專門從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理公司，在香港、東莞、上海、廣州等我們?cè)O(shè)立有分司。擁有的代理遍及全球80個(gè)國(guó)家200個(gè)港口。公司具有完善的后勤設(shè)施，以向海內(nèi)外客商提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為本，范圍主要涉及到以下航線：

 北京至墨爾本/西雅圖/紐約/奧克蘭 專注國(guó)際海運(yùn)散貨拼箱

 





　　貨運(yùn)代理行業(yè)是企業(yè)發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步必不可缺少的橋梁和紐帶。本公司將在對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)充分把握的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，推出更新穎、更優(yōu)質(zhì)、更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)手段以方便客戶，贏得市場(chǎng)。公司也期望通過您的支持不斷發(fā)展壯大，推行規(guī)模經(jīng)營(yíng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步降低成本讓利于客戶的目的。 真誠(chéng)的希望能夠通過本公司不斷的努力，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為每一位客戶的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，期待著同社會(huì)、同客戶一起共同發(fā)展、共同進(jìn)步、共同提高！

優(yōu)勢(shì)航線

　　中東波斯灣 紅海：阿巴斯，迪拜，達(dá)曼，科威特，霍梅尼，蘇丹，荷臺(tái)達(dá)，吉達(dá)，阿克巴，巴林，吉布提，多哈；
　　非洲：達(dá)累斯薩拉姆，拉各斯，特馬，阿爾及爾，奧蘭，斯基克達(dá)、的利波里，蒙巴薩，盧安達(dá)，洛比托，洛美，科托努，黑角，德班等；
　　東南亞印度線：海防，胡志明，吉大港，新加坡，巴生，仰光，泗水，雅加達(dá)，卡拉奇，孟買，清奈，維薩，坎德拉，霍爾迪亞，蒙德拉等；
　　南美：曼薩尼略，克薩爾，阿卡胡特拉，圣洛倫索，科林托，卡爾德拉，布韋那文圖拉，瓜亞基爾，卡亞俄，圣安東尼奧，桑托斯，維多利亞，瓦爾帕萊索等；
　　北美：休斯敦，新奧爾良，紐約，費(fèi)城，坦帕，洛杉磯，長(zhǎng)灘，奧克蘭，溫哥華等；
　　歐洲：安特衛(wèi)普，鹿特丹，利物浦，卡迪夫，維哥，熱那亞，漢堡，拉斯皮亞，伊斯坦布爾，奧德薩，伊茲密爾，塔爾圖斯，拉塔基亞等；
　　澳洲：布里斯班，墨爾本，悉尼，阿德萊德，弗里曼特爾，湯斯維爾等。

原木進(jìn)口專用運(yùn)輸船優(yōu)勢(shì)航線

　　巴布亞新幾內(nèi)亞、所羅門群島，馬來(lái)西亞，印度尼西亞等航線。

服務(wù)項(xiàng)目

　　1.工廠到碼頭的運(yùn)輸；
　　2.報(bào)關(guān)和碼頭卸貨，裝船；
　　3.安排船舶 （雜貨船、重吊船、滾裝船、散貨船、原木專用運(yùn)輸船和重大件船）；
　　4.FOB或CIF貨物的租船定艙；

港口

　　我司可以在國(guó)內(nèi)各主要港口及長(zhǎng)江流域各主要港口(天津,丹東,營(yíng)口,青島,連云港,上海,廈門,廣州,湛江,防城港,深圳等)為您提供完善的服務(wù)

      海上運(yùn)輸是歷史悠久的運(yùn)輸方式，目前國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中，三分之二以上的貨物運(yùn)輸是利用海上運(yùn)輸完成的。它與其它各種運(yùn)輸方式相比具有其本身的優(yōu)勢(shì)：

--運(yùn)輸量大。隨著造船技術(shù)的日益發(fā)展和精益求精，船舶都朝著大型化發(fā)展。巨型客輪已超過8萬(wàn)噸，巨型油輪超過50萬(wàn)噸，就是一般的雜貨輪也多在5、6萬(wàn)噸以上。因此海上運(yùn)輸具有運(yùn)載量大的優(yōu)勢(shì)。

--通過能力強(qiáng)。海上運(yùn)輸是利用天然航道完成的。這些航道四通八達(dá)，將世界各地港口連在一起，不象汽車、火車容易受道路或軌道的限制，再者如遇政治、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易及自然等條件的變化，可隨時(shí)改選最有利的航線。

--運(yùn)費(fèi)低廉。海上運(yùn)輸所通過的航道均系天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，不象公路或鐵路運(yùn)輸那樣需大量投資用于修筑公路或鐵軌；另一方面，船舶運(yùn)載量大，使用時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)輸里程遠(yuǎn)，所以與其它運(yùn)輸方式比，海運(yùn)的單位運(yùn)輸成本較低。由于以上諸因素，使得海上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)低廉。

　　當(dāng)然，海上運(yùn)輸也存在著速度低、受氣侯和自然條件的影響較大等不利因素，但它在運(yùn)輸中所占的地位和起的作用及其重要性仍然大大超過其它運(yùn)輸方式。

我們用最大的心力致力于全球海運(yùn)事業(yè)，并注入蓬勃的朝氣與勇往直前的信心，勢(shì)必成為全球各航線的佼佼者！更將成為您值得永遠(yuǎn)信賴的合作伙伴！

**聯(lián)系我們： 

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